Otomobil ve Toplu Taşıma Araçları Montaj Hattı

Otomotiv teknolojisine sahip pek çok şirket, ürünlerinin dünya çapında satışını artırmak amacıyla, araçlarını parçalar halinde sunuyor ve montaj denilen işlem, hedef ülkede gerçekleştiriliyor.

Cars and Public Vehicles Assembly Line

Genel olarak, otomobil ve toplu taşıma araçlarının montajı için iki ana yöntem vardır:
İlk yönteme CKD denir ve kısaltması “Tamamen Sökülebilir”dir. Bu, otomobil üreticisinin aracı tamamen sökülmüş halde sattığı anlamına gelir. Daha sonra, hedef ülkede bu parçalar, otomatik veya yarı otomatik bir montaj hattında kaynak, boyama ve son montaj olmak üzere üç aşamadan geçerek bir otomobile veya toplu taşıma aracına dönüştürülür.

İkinci yönteme SKD denir ve kısaltması “Yarı Sökülebilir”dir. Bu, otomobil üreticisinin aracı yarı sökülmüş halde sattığı anlamına gelir. Bu yöntemde, parçalar CKD’ye göre daha büyük ve daha eksiksizdir ve kaynak ve boyama aşamaları zaten tamamlanmışken, hedef ülkede otomobilin veya toplu taşıma aracının yalnızca son montaj aşaması otomatik veya yarı otomatik olarak yapılır.

Bu iki yöntem dizel, benzinli, hibrit ve elektrikli otomobiller ve toplu taşıma araçları için geçerlidir.

Easycommercing Group, binek otomobiller ve toplu taşıma araçları için montaj hatları alanında uluslararası bağlantılarından yararlanarak sizlere aşağıdaki olanakları sunmaktadır:

  • Farklı üretim kapasitelerine sahip montaj hatları tasarlamak, ekipman tedarik etmek, kurmak ve devreye almak mümkündür.
    Mühendislik destek hizmetleri, teknik danışmanlık, hat tasarımı, personel eğitimi ve devreye alma sonrası hizmetleri içerir.
    Hatlar, sipariş türüne bağlı olarak kaynak, boyama, son montaj, performans testi ve kalite kontrol istasyonlarını içerir.
    Tedarik edilen ekipmanlar güvenlik ve çevre standartlarına uygundur.
    Üretim hattında CKD ve SKD yöntemlerinin kullanılması, komple araç ithalatına kıyasla yerli üretim için ekonomik bir seçenek olarak kabul edilmektedir.
    Bu hatlarda üretilen araçlar uluslararası kalite standartlarına uygun olup, ihracata uygundur.
  • Mevcut ekipmanlar, manuel, yarı otomatik veya tam otomatik hatlar dahil olmak üzere gerekli otomasyon seviyesine göre seçilir.
    Hatların yerleşimi, fabrika alanı, malzeme akışı, trafik güzergahları ve endüstriyel güvenlik standartlarına göre belirlenir.
    Hem CKD hem de SKD yöntemlerindeki montaj süreci, aracın teknik şartnamelere uygunluğunu teyit etmek için aşamalı ve nihai kalite kontrolüne tabi tutulur.
    Boyama bölümü, gerekirse hazırlama tüneli, püskürtme kabini ve kurutma fırını dahil olmak üzere prefabrik tesislerle donatılmıştır.
    Proje uygulama takvimi, kapasite, kurulum yeri, özelleştirme seviyesi ve parça tedarikine göre belirlenir.
Arabalar ve Toplu Taşıma Araçları Montaj Hattı

Have a Questions?

Please contact our team!
CKD ile SKD arasındaki fark nedir?

CKD (tamamen sökülmüş) yönteminde, araç tamamen ayrı parçalar halinde ithal edilir ve montajı yurt içinde yapılır. SKD (yarı sökülmüş) yönteminde ise, bazı parçalar yarı monte edilmiş olarak ithal edilir ve yalnızca son montaj adımları yurt içinde gerçekleştirilir.

Tüm Çin otomobil markaları CKD ve SKD olarak sunulabiliyor.

Evet, bu mümkün.

Bu lisanslar alıcının sorumluluğundadır ve biz bu lisansların alınmasında yardımcı olacağız.

Evet, bu mümkün.

Siparişin türüne, istenilen üretim hattına, üretilecek araca ve fizibilite çalışmasına bağlı olarak minimum sipariş miktarı hesaplanabilmektedir.

Üreticinin marka koşullarına bağlı olarak işbirliği mümkündür.

Bu şekilde satın alma veya üretim yapılması, nihai maliyetin düşmesine, gümrük avantajlarından yararlanılmasına, yurt içi istihdam yaratılmasına ve araç teslimatının hızlanmasına yol açabilir.

Montajı yapılan tüm araçlar ulusal ve uluslararası standartlara uygunluk sağlamak amacıyla güvenlik, motor performansı, frenleme, emisyon ve son kalite kontrol testlerinden geçirilmektedir.

Satış departmanımızla iletişime geçerek, resmi bir e-posta göndererek veya online başvuru formunu doldurarak müzakere ve sipariş sürecine girebilirsiniz.